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熱沉

AlSiC 以其低熱膨脹、高熱導(dǎo)率以及輕質(zhì)高剛度等特性在 軍用微電子 和 民用微電子 應(yīng)用潛力巨大。

底板

IGBT 模塊，又稱絕緣柵雙極型晶體管，目前在高鐵、地鐵、新能源汽車、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。采用AISiC 作為 IGBT 功率器件散熱基板，替代無氧銅、鋁底板，能大大提高功率器件的可靠性。

IGBT基板

IGBT 模塊，又稱絕緣柵雙極型晶體管，目前在高鐵、地鐵、新能源汽車、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。采用AISiC 作為 IGBT 功率器件散熱基板，替代無氧銅、鋁底板，能大大提高功率器件的可靠性。

齒板

IGBT 模塊，又稱絕緣柵雙極型晶體管，目前在高鐵、地鐵、新能源汽車、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。采用AISiC 作為 IGBT 功率器件散熱基板，替代無氧銅、鋁底板，能大大提高功率器件的可靠性。

IGBT基板

IGBT 模塊，又稱絕緣柵雙極型晶體管，目前在高鐵、地鐵、新能源汽車、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。采用AISiC 作為 IGBT 功率器件散熱基板，替代無氧銅、鋁底板，能大大提高功率器件的可靠性。

殼體

鋁碳化硅作為氣密管殼封裝，具有良好的導(dǎo)熱性，能大幅減輕封裝重量，同時(shí)成本有所降低。在功率電子、電力電子、功率微波、光電轉(zhuǎn)換、通信基站信號(hào)放大器、混合電路等領(lǐng)域，相對(duì)于傳統(tǒng)金屬、陶瓷等封裝材料都擁有無可比擬的性能優(yōu)勢(shì)。

齒板

IGBT 模塊，又稱絕緣柵雙極型晶體管，目前在高鐵、地鐵、新能源汽車、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。 采用AlSiC 作為 IGBT 功率器件散熱基板，替代無氧銅、鋁底板，能大大提高功率器件的可靠性。

圓片

AlSiC可用于抗熱形變結(jié)構(gòu)件、耐磨結(jié)構(gòu)件、輕量化航空航天結(jié)構(gòu)件
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